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現在減速機的使用很多地方都能看見，但是現在人們對環境的要求越來越高，對減速機的噪音方面也有很高的要求，今天我們就來看一下如何從材質和參數方面降低減速機的噪音吧。
減速機齒輪用材質關鍵有鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材質等。在符合強度的前提下，可考慮使用非金屬材質。伴隨著科學技術的發展，非金屬材質的強度得到較大的提升，并且使用它們能低齒輪傳動的噪音。
減速機在材質使用方面鑄鐵比鋼具有可加工性好，耐磨性高，減振性好，噪音低和成本低的特征，但須考慮強度需符合使用需求。在鋼的材質中，使用低碳合金鋼可以減輕噪音和振動，但在配對組合時，注意小齒輪的工作齒面強度稍高于大齒輪的工作齒面強度。在符合強度的前提下，可以考慮使用不同材質的大小齒輪相嚙合，也可以實現降噪的目的。
減速機齒輪參數的使用
在符合彎曲疲勞強度的前提下，當中心距一定時，要選用較多的齒數，這樣可以提升重合度，使傳動穩定，減小噪音。
在符合傳動需求的前提下，應盡可能使大小齒輪的齒數互質，便于分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，也能夠規避大小齒輪上某個齒周期性地相互嚙合，進而使傳動穩定，減小噪音。
使用較小壓力角可以使運轉噪音減小，充分考慮強度方面的影響，通常取標準值$%&。當結構允許時，應優先考慮使用斜齒輪，與直齒輪相比其振動和噪音都有較大程度的降低。通常需求螺旋角在8-20之間使用。
在客戶可以承擔的經濟能力下，設計時應盡可能提升齒輪的精度級別。高精度級別齒輪比低精度級別齒輪產生的噪音要小的多。
為了能降低齒輪減速機的噪音，在使用齒側間隙時，若傳動為脈動性轉動，要選用較小的齒側隙。若為較平衡的負荷，要選用略大的齒側隙。
