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齒輪減速機是一種傳動設(shè)備。隨著工作時間的推移，齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損會增加。那么，應(yīng)該從哪些方面來分析齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢？齒輪減速機中的齒輪裝置(齒輪機加速器和減速機)的損失包括以下三個方面:
1.齒間滑動摩擦損失。2.軸承、滑動軸承和滾動軸承的損失。3.潤滑油的濺射和攪拌損失。
齒輪減速機的損失與齒輪傳動裝置的摩擦損失、滾動和滑動軸承的摩擦損失以及潤滑油的消耗和粘度有關(guān)。
1.齒輪采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級。2.采用計算機修復(fù)技術(shù)對齒輪進行預(yù)修，大大提高了減速機的承載能力。3.從箱體到內(nèi)部齒輪采用完整的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適用于大規(guī)模生產(chǎn)和靈活選擇。4.標(biāo)準(zhǔn)減速機按扭矩遞減形式劃分，避免功率浪費。5.采用cad/cam設(shè)計制造，確保質(zhì)量穩(wěn)定。6.采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。7.多方位降噪措施，確保減速機優(yōu)異的低噪性能。
